İstifleyicilerin Ana Sınıflandırması

1. Manuel istifleyici (herhangi bir güç cihazı olmadan, kaldırma için tamamen manuel itme ve çekmeye dayalı, küçük bir dönüş yarıçapı ve zahmetli kaldırma ile)
2. Tam elektrikli istifleyici: Adından da anlaşılacağı gibi, kaldırma cihazı ve sürüş cihazının tamamı elektrikli araçlarla gerçekleştirilir ve işlevlerine tam elektrikli veya tam otomatik istifleyici denir. Tahrik cihazı, tekerlekleri yön ve konumda dönmeye ve hareket etmeye yönlendiren, aküyle çalışan bir motordur; Kaldırma cihazı ayrıca, kaldırma işlemini gerçekleştirmek üzere hidrolik silindiri itmek üzere hidrolik istasyonunu tahrik etmek için bir elektrik motoru kullanır. Basitçe söylemek gerekirse, hem kaldırma hem de hareket etme elektrikle sağlanır.
3. Yarı elektrikli istifleyici: İşlevsel olarak tamamen elektrikli istifleyiciye benzer, ancak tam elektrikli istifleyiciyle karşılaştırıldığında sürüş cihazı bakımından eksiktir. Yarı elektrikli araçlarda sürüş cihazları yoktur, yalnızca birkaç temel yük taşıyan tekerlek ve direksiyon bulunur. Bu nedenle, yarı elektrikli istifleme aracının konumunun hareketi, manuel itmeyi gerektirir ve kaldırma açısından, elektrik motoru, malların kaldırılmasını sağlamak için hidrolik silindiri itmek üzere hidrolik istasyonunu çalıştırır. Hidrolik cihazlar, elektronik kontrol bileşenleri ve kaldırma rampası, ön ve arka direksiyon için manuel itme ve çekme, elektrikli kaldırma, küçük dönüş yarıçapı, esnek ve kullanışlı.